Uber創始人:愿意與中國政府合作 讓專車合法化

發布時間 : 2015-05-27 09:06:29 來源 : 金站網 瀏覽次數 : Uber創始人:愿意與中國政府合作 讓專車合法化

  小學6年級開始電腦編程,獅子座,熱愛跑步和體感網球游戲,未滿40歲卻掌控著一家世界上估值最高的創業公司,他就是Uber聯合創始人兼首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克。

  在2015貴陽國際大數據產業博覽會上,特拉維斯·卡蘭尼克在會前沒有任何預告的情況下,著一身黑色西裝低調出席,但他很快就被粉絲認出?;嵋榻崾?,在滿足粉絲合照要求后,他就以還有會見為由,匆匆離開。

  而在下午會議開始前,界面新聞記者卻在他下榻酒店的二樓休息區,再次見到了他。他看起來有些疲憊,外套脫了放在沙發上,身穿藍色襯衫,襯衫的袖扣上 左右對稱印有Uber字樣。走近才發現,他并沒有穿鞋,腳上只套了一雙紅色的襪子,直接踩在地毯上。他告訴界面新聞記者,因為航班晚點,他不得不在此休息 等待出發。在提出采訪意愿后,他也欣然地把這個空檔時間留給了我們。

  界面:卡蘭尼克先生,您好,中國的網民都很關注Uber,當初是如何想到創建這樣一個公司?

  卡蘭尼克:最開始,很簡單,就是因為我在巴黎街頭叫不到出租車,當時就想如何能按一下按鍵就叫來一輛出租車。同 時,在這個過程中,我需要找到一種模式,來使每一位司機自己就想一個創業者一樣。在我們進入比較早期的一些城市,現在已經有一些小企業主,個人就擁有二三 十輛車。對我們來講,效率很重要,當效率得到最大化的時候,那么司機成本可以降到最低,行程也在增加,車不會出現空置的狀態,總在有效運轉。在這同時,乘 客也享受了低價的乘車服務。

  界面:Uber在進入中國的城市和國外的城市時,有沒有不同的策略?

  卡蘭尼克:當然。Uber的價值觀之一就是我們是進入城市,其中的含義就是,我們去尊重每個城市的不同,同時融 入每個城市。所以我們在每個城市會根據城市的特點采取不同的方式。比如在洛杉磯,這個城市是沒有直升機?;旱?,所以我們就不能一鍵呼叫直升機了。每個城 市的汽車的新舊、品牌、車型不同,乘客的乘坐愛好也不同。另外,每個城市的法律法規、支付方式的要求都均有不同。

  Uber在紐約和在北京就非常不一樣。首先,紐約車費會貴很多;其次,在紐約,我們在管理司機的組織結構也是不同于北京的。

  界面:在中國,選擇哪些城市進入,按什么順序選擇?

  卡蘭尼克:以前我們有一套自認為有效的方式并以此決定哪個城市先做,哪個城市后做。但是后面我們慢慢發現,Uber這種模式幾乎在中國所有的大中型城市都是很受歡迎的。只要我們有一個創業團隊能在這個城市把這個事情做起來,那我們就去拓展它。

  界面:司機一直關心,補貼能持續到什么時候?

  卡蘭尼克:直到這個市場競爭塵埃落定的時候吧。

  界面:如何應對其他公司的競爭?

  卡蘭尼克:其實并不是一家公司非要把另一家打敗了,更重要的是,行業內的公司發展到燒錢已經不是必須的時候,補 貼就會慢慢的往下將。但這同時,由于已經培育起來的消費習慣,整個專車市場的體量是在不斷增大的,每個司機的行程更多,司機的收入也不會因為補貼減少而收 到影響,相反司機能賺更多的錢。

  界面:其他公司對Uber模式的復制是否涉及到知識產權?

  卡蘭尼克:互聯網創新的速度是超過了知識產權,關鍵是在于保持創新并且不斷創新。就算我們昨天被別人抄襲了,但 是到了今天,我們又會有新的東西出來。對于Uber來講,在這個行業,我們可能是做得最早的,有些創新的東西。實際上這也體現了Uber企業文化,比如我 早期其實是在做電子計算工程,我那時也開發了很多東西。總之,創新一定要進行下去。

  界面:對專車在中國政策、法律所面臨的障礙,對此有什么看法?

  卡蘭尼克:對我們而言,最重要的事情其實是怎么向外界去講述Uber給這個城市、社會所帶來的好處和貢獻。如果我們不去講的話,可能各種其它版本的故事就會傳開。對于我們,就應該把我們所做的事情讓更多的人所知道。

  就中國政府而言,我們看到中國的城市在這些年來,成長和進步在全世界范圍內都是最快的。而且每個城市的市長非常清楚什么是對這個城市最好的。我們一 直在談專車,而政府為什會關注專車,核心就是擔心專車的安全問題。目前,仍然缺乏一個正確的法規政策或監管機制,Uber也非常愿意與政府合作,探索什么 是更規范、合規的方式,解決本質存在的安全問題,讓發展中帶來的一些隱患和顧慮也隨之消失。

  界面:這次來中國就是處理這個事情么?

  卡蘭尼克:這次只是一次接觸,并沒有把全部精力放在這個事情上。之后還會到開通Uber服務的大部分中國城市,和員工進行一些內部會議交流。

  界面:有報道稱Uber正在新一輪的融資?

  卡蘭尼克:每天外界關于我們的傳聞太多了,我們對這種傳聞都不做評價。公司有新聞時會發布的,明天我們將與神舟數碼(00861.HK)共同宣布戰略合作的相關內容。

  界面:你們有過很多創意營銷活動,還會在中國帶來什么驚喜?

  卡蘭尼克:我們的城市團隊是非常有創意的,他們做了很多有趣的事情。而且大多數時間,我都也不知道。也許他們今天送貓咪、后天叫船、冰淇淋或書,這其實是當地團隊在運作。

  界面:也就是要在Uber工作,創新能力是極為重要的?

  卡蘭尼克:是的。

  界面:在每個城市Uber只有3個人?他們各自分工是什么?

  卡蘭尼克:每個城市剛開始都只有3個人,像一個創業公司這樣。隨著業務不斷增長,團隊也在增長。當在只有3個人 的團隊里時,團隊的凝聚力是非常強的。由這三個小團隊所產生的爆發力,以及一步步成功所帶來的成就感,會給團隊帶來非常大的激勵。我們團隊的組織結構基本 是一個三角形,其中一人負責管理司機的運營、另一人是管理用戶及其運營,他們兩人上面是一個經理,統管這個城市。

  界面:Uber在中國盈利了么?

  卡蘭尼克:這個我們還要保密,但Uber是一家很年輕的公司,當你很年輕時,你未必賺到很多錢。

  界面:對創業者有什么建議?

  卡蘭尼克:每個創業者的行業不同,所面對的問題是不同的。但有一點,當你是個創業者時,有人會說你不好、反對你,這是非常正常的。真正在創業過程中取勝的,是那些面對挫折、失敗而不氣餒的人。失敗沒關系,但放棄絕不行。

  界面:有沒有一個時候你真的想放棄了?

  卡蘭尼克:我確定沒有。對我而言,Uber更像丈夫與妻子的關系。就算今天有過口角、過得不愉快,但承諾是永遠都不會變的。

發表評論請自覺遵守互聯網相關的政策法規,嚴禁發布色情、暴力、反動的言論。
登錄名: 密碼:   
  歡迎您!  
評    價:  好評  中立  差評
表    情:
驗證碼: 看不清楚請點擊圖片刷新驗證碼  
最新評論 (全部0條評論)